【MyGoNews林湘慈/綜合報(bào)導(dǎo)】基隆市長(zhǎng)林右昌2017年4月10日表示，過(guò)去因?yàn)榛疖囌炯拌F道阻隔，導(dǎo)致火車站前站後兩邊發(fā)展失衡現(xiàn)象，等到忠一路連接中山一路打通、城際轉(zhuǎn)運(yùn)站也順利完工後，不再有前後站之別，區(qū)域發(fā)展將完全翻轉(zhuǎn)。
 
基隆市議會(huì)進(jìn)行第6次定期會(huì)的施政總質(zhì)詢，民進(jìn)黨團(tuán)聯(lián)合質(zhì)詢時(shí)，關(guān)心中山一、二路拓寬工程、鐵路地下化以及城際轉(zhuǎn)運(yùn)站的進(jìn)度及時(shí)程。林右昌答詢時(shí)指出，中山一、二路拓寬工程分為三個(gè)工區(qū)，三工區(qū)預(yù)計(jì)在2017年底前完成、二工區(qū)在2018年四月間可以完成；而火車站新站已經(jīng)完成、南站廣場(chǎng)也已經(jīng)在10月完工啟用，接下來(lái)就是國(guó)光客運(yùn)拆除、忠一路打通，以及年底的城際轉(zhuǎn)運(yùn)站工程啟動(dòng)。
 
林右昌說(shuō)，本來(lái)因?yàn)殍F路被分隔的區(qū)域，等到忠一路連接中山一路、城際轉(zhuǎn)運(yùn)站蓋好，整個(gè)火車站及城際轉(zhuǎn)運(yùn)站周邊就會(huì)連結(jié)成一塊，過(guò)去被阻隔的前後站，發(fā)展較慢的中山一二路將整個(gè)被翻轉(zhuǎn)，不再有前後站之分，周邊地區(qū)發(fā)展有很大助益，生活環(huán)境品質(zhì)也會(huì)有大幅提升。
 
工務(wù)處長(zhǎng)張?jiān)即鸶仓猩綐蚋慕ǚ桨笗r(shí)指出，之前併同中山一、二路拓寬第一工區(qū)說(shuō)法會(huì)時(shí)，聽(tīng)取並收集地方居民的意見(jiàn)，第一方案是原址改建，當(dāng)?shù)鼐用裾J(rèn)為變動(dòng)最小，但對(duì)於都市景觀及中山一路的交通衝擊較大，估計(jì)工期約需33個(gè)月、經(jīng)費(fèi)3.36億元。
 
第二方案是保留上下引道，但不跨越孝四路，估計(jì)工期約需22月、經(jīng)費(fèi)2億多；至於第三、第四方案都是安一路平面化，差別在於有無(wú)人行道，中山一路與安一路的高差，以設(shè)置樓梯及無(wú)障礙電梯克服，估計(jì)工期約需9個(gè)月、經(jīng)費(fèi)7.1千萬(wàn)元。此外，還有當(dāng)?shù)鼐用裉岢霾煌敕ǎ绶侣D空中花園走廊的方式，目前都仍在評(píng)估中。